久っしぶりに自転車に乗った。
BMちゃんを相棒にしてから2年。
買い物は歩きかBMちゃんで行くことが多くなり自転車の出番は極端に減っていた。
だって歩くのは健康のためだし、BMちゃんだと焼酎に炭酸に水にお茶に・・・ケース買いのダンボールを山ほど積めるのだもの。

さぁ今日の買い物は全て終わったぞ。
あれ？醤油忘れた！
いま買い物終わったばかりなのにまた行くの面倒だなぁ・・・。

ふと玄関を見るとR3がこっちをジッと見ている。
なるほど、久しぶりに自転車で行ってみるか。
2年ほど乗っていなかったので空気圧はゼロ。
しかし室内保管なので空気を10kgf/cm^2ぶっ込んでそのままGO！！

あれ？フロントギアが変わらない？
ま、いっか、すぐそこのスーパーまでだし。

帰宅後に調べてみたらご覧の通り。（→）

ありゃ〜、全然気付かなかったよ。
アウターケーブルがボロボロになって崩れていたためにインナーが緩んで引っ張っても反応しなかったのだ。
室内保管なのに何でこうなるの？
経年劣化っぽいけどもしかして消耗品なの？

ごそごそとパーツの入ったダンボールを引っ張り出し、シマノのアウターケーブルとエンドキャップを発見。
しかしインナーケーブルは当時ナマモノとの感覚から在庫を控えていたために早速amazonへGO。
例によって「あわせ買い対象」だったのでシフトインナー2本とブレーキインナー2本を買い物かごへ。
それでも1,982円だったので76円のエンドキャップも購入。

さて、フロントシフトワイヤーってどうやって交換するんだっけ？
と自分のサイトを見たらなんと！最後に交換したのは2014年3月だった。
そっかぁ・・・6年4ヶ月も放置してたのかぁ・・・。

ギア側にあるエンドキャップを切断してからシフトレバーを緩めてひっくり返しケーブルを引き抜く。
インナーケーブルは綺麗だな。まだ張力もありそうだし。
でもまぁ、一緒に換えておこう。
アウターケーブルの長さを切り揃えてアウターキャップを戻したらインナーを通して交換完了。
R3のフロントギアは3枚なんだけど普段は2枚目しか使わないから微調整しな〜い！（手抜き！）

これでお買い物クロスバイク復活だぁ！！

おしまい。